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Grupo Tribuna amplia participação em mídias digitais sobre a área portuária 20/12/2020 Há 18 anos, o Grupo Tribuna realiza, anualmente, eventos com o objetivo de discutir desafios e soluções voltadas ao Porto de Santos
Deputada sugere que Terminal Pesqueiro de Santos tenha aproveitamento turístico e educacional 19/12/2020 Segundo Rosana Valle (PSB), propostas serão consideradas pelo Governo Federal
Consulta pública sobre desestatização da Codesa tem início nesta sexta 18/12/2020 O processo visa permitir contribuições e sugestões sobre o contrato de concessão, que será válido por 35 anos, e prevê investimento de R$ 3 bilhões no complexo marítimo
Matheus Miler: Desestatizar o setor portuário para avançar 08/12/2020 Os estudos estão sendo realizados por consultorias especializadas contratadas pela EPL e BNDES, e conduzidos pelo Ministério da Infraestrutura
SUS, 30 anos: futuro de relevância e um desafio mais que imediato 06/12/2020 Sistema Único tem vocação para seguir atendendo população; porém, falta de recursos já em 2021 preocupa
Frederico Bussinger: Ambiente concorrencial em bases isonômicas 04/12/2020 Bom a pauta da desestatização da Autoridade Portuária de Santos (PS) ter sido explicitada logo ao início dos estudos, pois até 2022 haverá tempo suficiente para se analisar, formular e discutir questões complexas imbricadas nesses temas
Governo Federal decide leiloar terminal no Paquetá 04/12/2020 Mais um terminal do Porto de Santos, o STS11, foi qualificado pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), do Ministério da Economia
Privatizações estagnadas 03/12/2020 A postergação das privatizações se torna absurda pela oportunidade que os mercados oferecem ao caixa federal
Desestatização do Porto de Santos deve gerar investimentos de pelo menos R$ 10,5 bilhões 01/12/2020 Secretaria especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Martha Seillier fez explicação durante segundo painel do seminário Porto & Mar
Frederico Bussinger: Da “TUPização” portuária à verticalização logística 13/11/2020 Nas últimas décadas, têm-se observado acelerado processo de fusões e aquisições entre empresas armadoras. Seria essa uma nova tendência do setor?

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